เครื่องอัดอากาศแบบสกรูดีเซลแรงดันสูงแบบพกพา | ผู้เชี่ยวชาญด้านการเจาะบ่อน้ำลึก

โรเตอร์คอมเพรสเซอร์แบบสกรูที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ SKY

ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงดันสูงสุด 40 บาร์
รูปทรงโรเตอร์: รูปทรงโรเตอร์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร การอัดสองขั้นตอนที่มีประสิทธิภาพสูงสุด: การออกแบบที่ยืดหยุ่นสอดคล้องกับวาล์วยก การออกแบบสำหรับงานหนักที่ได้รับการจดสิทธิบัตรทั่วโลก ตลับลูกปืน SKF
โครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด ความน่าเชื่อถือสูงสุด

เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนัก
ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักจากผู้ผลิตชั้นนำ เช่น Yuchai และ Cummins ให้การเผาไหม้ที่เหมาะสมตลอดช่วงการทำงานของเครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์จึงมีความน่าเชื่อถือสูง กำลังแรงกว่า และประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม

ระบบควบคุมคอมพิวเตอร์
แสดงค่าพารามิเตอร์การทำงาน เช่น ความเร็วรอบ ความดันอากาศ ความดันน้ำมัน อุณหภูมิไอเสีย อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และระดับน้ำมันเชื้อเพลิง มีระบบตรวจจับข้อผิดพลาดอัตโนมัติ สัญญาณเตือน และฟังก์ชันปิดเครื่อง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยแม้ในขณะที่ไม่มีผู้ดูแล
ระบบตรวจสอบเครือข่ายระยะไกล (ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม) ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของเครื่องจักรจากสำนักงานของคุณได้

ระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูง
นวัตกรรมล่าสุดจากศูนย์วิจัยและพัฒนาในอเมริกาเหนือของเรา ช่วยให้คอมเพรสเซอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดเสมอ ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน น้ำ และอากาศแบบแยกอิสระ ผสานกับการออกแบบพัดลมขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับทั้งสภาพอากาศหนาวจัดและร้อนจัด

ระบบกรองสามชั้น

• ระบบกรองอากาศ

แผ่นกรองอากาศแบบแรงเหวี่ยงที่ได้รับการจดสิทธิบัตรและไม่ต้องบำรุงรักษา สามารถกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกได้มากกว่า 90% ยืดอายุการใช้งานและระยะเวลาการบำรุงรักษาแผ่นกรองอากาศได้ถึง 5 เท่า ชั้นกรองอากาศละเอียดของแผ่นกรองอากาศหลักแบบไซโคลนิกจะกำจัดฝุ่นที่เหลืออยู่ ทำให้เครื่องทำงานได้อย่างไม่มีการสึกหรอ แผ่นกรองอากาศเพื่อความปลอดภัยช่วยให้สามารถบำรุงรักษาแผ่นกรองอากาศได้โดยไม่ต้องหยุดเครื่อง ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัย เหมาะสำหรับการใช้งานต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ทะเลทรายและสภาพที่มีฝุ่นละอองมาก

• ระบบแยกน้ำมันและก๊าซ

ช่วยลดผลกระทบจากการฉีดน้ำมันมากเกินไปหรือน้อยเกินไปเข้าไปในตัวแยกน้ำมันต่อปริมาณน้ำมันในอากาศอัด ทำให้ปริมาณน้ำมันในอากาศอัดคงที่ต่ำกว่า 3 ppm เสมอ อากาศอัดที่สะอาดเป็นประโยชน์ต่อการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์นิวแมติก

• ตัวกรองน้ำมันหล่อลื่นความแม่นยำสูง 10 ไมโครเมตร

ช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวให้เหลือน้อยที่สุด อุปกรณ์กรองเชื้อเพลิงหลายชั้นช่วยปกป้องความน่าเชื่อถือของระบบฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์

ระบบเพิ่มมูลค่าทางเลือก

• ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ:

ปั๊มน้ำของเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงจะหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นจากบล็อกเครื่องยนต์ไปยังตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ในขณะที่ปั๊มเชื้อเพลิงจะดูดเชื้อเพลิงจากถังเชื้อเพลิงไปยังหัวเผาเพื่อทำการเผาไหม้ ด้วยการถ่ายเทความร้อนอย่างต่อเนื่อง อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น ตัวเครื่องทั้งหมด และน้ำมันหล่อลื่นจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลจะสามารถสตาร์ทได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่หนาวจัดและบนที่สูง

• อุปกรณ์ระบายความร้อนและตัวแยกน้ำ:

ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิอากาศขาออกจะไม่เกินอุณหภูมิแวดล้อมเกิน 15 องศาเซลเซียส ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอุปกรณ์ที่ต้องการอุณหภูมิอากาศขาเข้าที่เฉพาะเจาะจง เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์

• ระบบสตาร์ท/หยุดระยะไกล การตรวจสอบ และการกำหนดตำแหน่ง

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ LGZJ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ KSZJ