รถดัมพ์ใต้ดินคุณภาพสูง UK-8
ขอแนะนำรถบรรทุกขุดใต้ดิน UK-8 โซลูชันการลากที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับสภาพแวดล้อมใต้ดินที่รุนแรงและท้าทาย รถดัมพ์นี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับใช้งานใต้ดินในเหมือง อุโมงค์ ทางรถไฟ ทางหลวง และโครงการอนุรักษ์น้ำ
UK-8 ติดตั้งเครื่องยนต์ Deutz ของเยอรมันขั้นสูง ซึ่งสามารถขนส่งวัสดุที่หลวมได้ง่ายหลังการระเบิด เครื่องฟอกตัวเก็บเสียงไอเสียช่วยให้แน่ใจว่าการปล่อยไอเสียจะถูกควบคุมให้เหลือน้อยที่สุด ทำให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ระบบส่งกำลังของ UK-8 นั้นมาพร้อมกับตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกและกระปุกเกียร์เปลี่ยนกำลังของ DANA บริษัท อเมริกันซึ่งใช้งานง่ายและทำงานได้อย่างราบรื่น เบรกเป็นแบบสปริงและปล่อยแบบไฮดรอลิก ซึ่งเพิ่มปัจจัยด้านความปลอดภัย ทำให้ปลอดภัยและเชื่อถือได้เมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ปริมาณน้ำสูง และถนนที่เต็มไปด้วยโคลน
UK-8 ได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อให้การทำงานสะดวกสบายและง่ายขึ้น มีอินเทอร์เฟซการทำงานที่ใช้งานง่าย ซึ่งใช้งานง่ายและสะดวกแม้ในสภาพแสงน้อย วิธีการใช้งานยังเอื้อต่อการดำเนินงานใต้ดินมากกว่า ทำให้เป็นหนึ่งในรถดัมพ์ใต้ดินที่ใช้งานง่ายที่สุดในตลาด
รถดั๊มคันนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขุดใต้ดินหรือโครงการลากจูง การออกแบบที่แคบทำให้สามารถปรับให้เข้ากับพื้นผิวการทำงานที่แคบและต่ำได้อย่างมาก UK-8 ยังยอดเยี่ยมสำหรับไซต์งานที่เต็มไปด้วยโคลนซึ่งรถดัมพ์คันอื่นต้องดิ้นรน
ด้วยความสามารถที่น่าประทับใจ รถบรรทุกขุดใต้ดิน UK-8 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นหนึ่งในโซลูชั่นการขนส่งใต้ดินที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากที่สุดในปัจจุบัน การออกแบบที่แข็งแกร่งและวิศวกรรมที่เหนือกว่าทำให้มั่นใจได้ว่าทนทานต่อการสึกหรอ ทำให้เป็นรถดัมพ์ตัวเลือกสำหรับโครงการขนส่งใต้ดิน
โดยสรุป หากคุณกำลังมองหารถดัมพ์ใต้ดินที่มีประสิทธิภาพและความทนทานเป็นเลิศ รถขนดินใต้ดิน UK-8 เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ ด้วยคุณสมบัติขั้นสูงและประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ รับประกันความคุ้มค่าเงินอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน เริ่มต้นกับ UK-8 วันนี้และยกระดับการขุดหรือการลากของคุณไปอีกระดับ
ความจุถังมาตรฐาน | 4 ลบ.ม |
พิกัดกำลังรับน้ำหนัก | 8000กก |
มุมการขนถ่ายการขนส่ง | 65° |
มุมเข้าใกล้ | 15° |
น้ำหนักการทำงานที่ไม่มีโหลด | 9500กก |
น้ำหนักใช้งานเต็มพิกัด | 17500กก |
มุมสวิง | ±8° |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 210มม |
มุมสวิง | ±8° |
ความสามารถในการปีนเขา (โหลดเต็ม) | ≥14° |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | 3400±150มม. (ด้านใน), 5500±150มม. (ด้านนอก) |
เกียร์ | 0-4.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ข่าวด่วน:1-10 กม./ชม 0-18.4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
แรงดึงสูงสุด | 102KN |
ความดันของระบบ | แรงดันสูงสุดของระบบการทำงาน: 18Mpa แรงดันพิกัดของระบบบังคับเลี้ยว: 16MPa แรงดันสูงสุดของระบบเบรก: 11MPa แรงดันสูงสุดของระบบเติมน้ำมัน: 1.69-1.96MPa |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 88L ถังน้ำมันไฮดรอลิก: 88 ลิตร |
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 24V |
พวงมาลัย | บานพับกลาง พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกเต็มตัว |
ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) | 6540x1600x2000มม |