1. ตรวจสอบน้ำมันไฮดรอลิกอย่างสม่ำเสมอ
แท่นขุดเจาะ DTH แบบเปิดนั้นเป็นยานพาหนะกึ่งไฮดรอลิก ยกเว้นอากาศอัด ฟังก์ชั่นอื่นๆ จะถูกรับรู้ผ่านระบบไฮดรอลิก และคุณภาพของน้ำมันไฮดรอลิกก็มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิก
1 เปิดถังน้ำมันไฮดรอลิกแล้วสังเกตว่าสีของน้ำมันไฮดรอลิกนั้นใสและโปร่งใสหรือไม่ หากมีอิมัลชันหรือเสื่อมสภาพต้องเปลี่ยนทันที หากความถี่ในการเจาะสูง โดยทั่วไปจะเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกทุกๆ หกเดือน อย่าผสมน้ำมันไฮดรอลิกสองชนิดเข้าด้วยกัน!
2 น้ำมันไฮดรอลิกที่ติดตั้งแท่นขุดเจาะเป็นน้ำมันไฮดรอลิกที่ทนต่อการสึกหรอซึ่งมีสารต้านอนุมูลอิสระ สารป้องกันสนิม สารป้องกันการเกิดฟอง ฯลฯ ซึ่งสามารถป้องกันการสึกหรอของส่วนประกอบไฮดรอลิกตั้งแต่เนิ่นๆ เช่น ปั๊มน้ำมันและมอเตอร์ไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพ น้ำมันไฮดรอลิกที่ทนทานต่อการสึกหรอที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่: YB-N32.YB-N46.YB-N68 เป็นต้น ยิ่งหมายเลขอ้างอิงท้ายเรื่องมากเท่าใด ความหนืดจลนศาสตร์ของน้ำมันไฮดรอลิกก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ตามอุณหภูมิแวดล้อมที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปจะใช้น้ำมันไฮดรอลิก YB-N46 หรือ YB-N68 ที่มีความหนืดสูงกว่าในฤดูร้อน และใช้น้ำมันไฮดรอลิก YB-N32.YB-N46 ที่มีความหนืดต่ำในฤดูหนาว เนื่องจากยังมีน้ำมันไฮดรอลิกที่ทนต่อการสึกหรอรุ่นเก่าบางรุ่นเช่น YB-N68, YB-N46, YB-N32 เป็นต้น
2. ทำความสะอาดถังน้ำมันและไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นประจำ
สิ่งเจือปนในน้ำมันไฮดรอลิกไม่เพียงแต่จะทำให้วาล์วไฮดรอลิกทำงานล้มเหลวเท่านั้น แต่ยังทำให้การสึกหรอของส่วนประกอบไฮดรอลิก เช่น ปั๊มน้ำมันและมอเตอร์ไฮดรอลิกรุนแรงขึ้นอีกด้วย ดังนั้นเราจึงได้ติดตั้งตัวกรองดูดน้ำมันและตัวกรองส่งคืนน้ำมันบนโครงสร้างเพื่อให้มั่นใจถึงความสะอาดของน้ำมันหมุนเวียนในระบบ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการสึกหรอของส่วนประกอบไฮดรอลิกในระหว่างการทำงาน การเติมน้ำมันไฮดรอลิกจะเข้าสู่สิ่งสกปรกโดยไม่ได้ตั้งใจ ดังนั้นการทำความสะอาดถังน้ำมันและตัวกรองน้ำมันเป็นประจำจึงเป็นกุญแจสำคัญในการรับประกันการทำความสะอาดน้ำมัน ป้องกันความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิกและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบไฮดรอลิก
filter มีการติดตั้งตัวกรองการดูดน้ำมันที่ได้รับการปรับปรุงไว้ใต้ถังน้ำมันและเชื่อมต่อกับช่องดูดน้ำมันของปั้มน้ำมัน เนื่องจากฟังก์ชั่นล็อคตัวเอง นั่นคือหลังจากถอดไส้กรองออกแล้ว ไส้กรองน้ำมันจึงสามารถปิดพอร์ตน้ำมันได้โดยอัตโนมัติโดยไม่รั่วซึม เมื่อทำความสะอาดเพียงคลายเกลียวไส้กรองแล้วล้างด้วยน้ำมันดีเซลที่สะอาด ควรทำความสะอาดตัวกรองดูดน้ำมันเดือนละครั้ง หากพบว่าไส้กรองชำรุดควรเปลี่ยนทันที!
filter ติดตั้งตัวกรองส่งคืนน้ำมันไว้เหนือถังน้ำมันและเชื่อมต่อกับท่อส่งคืนน้ำมัน เมื่อทำความสะอาดเพียงคลายเกลียวไส้กรองแล้วล้างด้วยน้ำมันดีเซลที่สะอาด ควรทำความสะอาดตัวกรองส่งคืนน้ำมันเดือนละครั้ง หากไส้กรองชำรุดควรเปลี่ยนทันที!
3 ถังน้ำมันเป็นจุดตัดของการดูดน้ำมันและการคืนน้ำมัน และยังเป็นสถานที่ที่สิ่งสกปรกสะสมและมีสมาธิมากที่สุด ดังนั้นจึงควรทำความสะอาดบ่อยๆ เปิดปลั๊กน้ำมันทุกเดือน ล้างน้ำมันบางส่วนออกจากสิ่งสกปรกด้านล่าง ทำความสะอาดให้ทั่วทุกหกเดือน ปล่อยน้ำมันทั้งหมดออก (แนะนำอย่าใช้หรือกรองหลายครั้ง) และเพิ่มไฮดรอลิกใหม่ น้ำมันหลังจากทำความสะอาดถังน้ำมัน
3. ทำความสะอาดน้ำมันหล่อลื่นให้ตรงเวลาและเติมน้ำมันหล่อลื่น
แท่นขุดเจาะแบบเจาะลึกจะทำการเจาะหินเพอร์คัชชั่นผ่านตัวกระแทก การหล่อลื่นที่ดีถือเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าอิมแพ็คเตอร์จะทำงานได้ตามปกติ เนื่องจากมักจะมีน้ำอยู่ในอากาศอัดและท่อส่งน้ำไม่สะอาด หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง น้ำและสิ่งสกปรกจำนวนหนึ่งมักจะยังคงอยู่ที่ด้านล่างของตัวหล่อลื่น ซึ่งจะส่งผลต่อการหล่อลื่นและอายุการใช้งานของตัวส่งผลกระทบ ดังนั้นเมื่อพบว่าไม่มีน้ำมันอยู่ในน้ำมันหล่อลื่นหรือมีความชื้นและสิ่งสกปรกในน้ำมันหล่อลื่นก็ควรถอดออกให้ทันเวลา เมื่อเติมน้ำมันหล่อลื่นต้องปิดวาล์วไอดีหลักก่อน จากนั้นควรเปิดวาล์วโช๊คเพื่อกำจัดอากาศที่ตกค้างในท่อเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย ห้ามใช้งานโดยไม่ใช้น้ำมันหล่อลื่นโดยเด็ดขาด!
4. ทำงานได้ดีกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ทำงานและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
เครื่องยนต์ดีเซลเป็นแหล่งพลังงานของระบบไฮดรอลิกทั้งหมด ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการปีนของแท่นขุดเจาะ แรงขับเคลื่อน (ปรับปรุง) แรงบิดในการหมุน ประสิทธิภาพการขุดเจาะหิน และการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับแท่นขุดเจาะเพื่อให้ทำงานได้ดี
1. เครื่องยนต์ดีเซลใหม่หรือที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะต้องใช้งานก่อนใช้งานเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ประหยัดของเครื่องยนต์ดีเซล วิ่งเป็นเวลา 50 ชั่วโมงที่น้อยกว่า 70% ของความเร็วที่กำหนด และ 50% ของโหลดที่กำหนด
2. หลังจากรันอินแล้ว ให้ปล่อยน้ำมันในกระทะน้ำมันขณะที่ยังร้อน ทำความสะอาดกระทะน้ำมันและไส้กรองน้ำมันด้วยดีเซล แล้วเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรอง
3 หลังจากหมดช่วงเบรกอินแล้ว ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองทุกๆ 250 ชั่วโมง
④ อ่านคู่มือเครื่องยนต์ดีเซลอย่างละเอียดและบำรุงรักษาอื่นๆ ให้ดี
เวลาโพสต์: Jun-09-2023
