Jin Chengxin และ Kaishan Heavy Industry ร่วมมือกันในการพัฒนาแท่นขุดเจาะจัมโบ้อุโมงค์สันดาปภายใน - แผนกโครงการ Pulang ประสบความสำเร็จในการกำจัดการทดสอบรถเข็น "ใหญ่" และกลายเป็นผู้นำในประเทศ

แท่นขุดเจาะอุโมงค์จัมโบ้เผาไหม้ภายในที่พัฒนาร่วมกันโดย Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. และ Kaishan Heavy Industry Group ได้รับการดำเนินการอย่างเป็นทางการและประสบความสำเร็จเมื่อไม่นานมานี้ หลังจากได้รับการดีบั๊กและใช้งานในเหมืองของ Pulang Project Department มานานกว่าครึ่งเดือนปัจจุบันการพัฒนาและการประยุกต์ใช้อุปกรณ์ "สิ่งประดิษฐ์" ที่เรียกว่าวิธีการถ้ำตามธรรมชาติสำหรับการประมวลผลบล็อกขนาดใหญ่ถือเป็นครั้งแรกในจีน
ด้วยความก้าวหน้าตามปกติของงานขุด แผนกโครงการ Jin Chengxin Pulang ได้ใช้วิธีการสำรวจถ้ำตามธรรมชาติ ซึ่งเป็นวิธีการขุดขั้นสูงของโลก แต่วิธีนี้จะเผยให้เห็นความขัดแย้งที่สำคัญของอัตราบล็อกขนาดใหญ่สูงในระยะแรกของการใช้งาน ซึ่งก็คือ วิธีการสำรวจถ้ำตามธรรมชาติของโลกยังใช้กฎทั่วไปของเหมืองภายในขอบเขตปัจจัยต่างๆ เช่น การติดขัดตำแหน่งกลางและสูงที่เกิดจากบล็อกขนาดใหญ่ และการทรุดตัวของถนนเนื่องจากความกดดันสูงของโครงสร้างด้านล่าง เป็นปัญหาสำคัญที่จำกัดความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของวิธีการสำรวจถ้ำตามธรรมชาติ
สำหรับการประมวลผลจำนวนมากในระยะเริ่มแรก แผนกโครงการได้นำวิธีการต่างๆ มาใช้ เช่น การเจาะด้วยมือด้วยสว่านมือถือ การเจาะด้วยยานพาหนะ 281 คัน จากนั้นจึงทำการจุดระเบิดและบดเพราะทุกครั้งที่มีการสร้างบล็อกขนาดใหญ่ของทางออกเหมือง จะมีการดำเนินการเช่นการต่อและเคลื่อนย้ายท่อระบายอากาศ ท่อน้ำ สายไฟ ฯลฯอย่างไรก็ตาม แต่ละจุดปฏิบัติงานจะมีเส้นยาวจำนวนมาก มีการเคลื่อนย้ายท่อและสายเคเบิลต่างๆ ซึ่งใช้เวลานาน ต้องใช้แรงงานมาก และมีประสิทธิภาพต่ำวิธีการประมวลผลแบบเดิมนี้ไม่ตรงกับการผลิตเหมืองแร่ขนาดใหญ่ของ Pulangแผนกโครงการ อีกวิธีในการจัดการกับชิ้นงานขนาดใหญ่คือการใช้รถเข็นบดแบบเคลื่อนที่เพื่อบดแบบกระแทกถึงแม้จะสามารถแก้ปัญหาบางอย่างได้เช่นกันอย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีบล็อกขนาดใหญ่มากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพบกับบล็อกขนาดใหญ่พิเศษ เวลาในการทำลายบล็อกขนาดใหญ่จึงใช้เวลานานมากเช่นกัน ซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการผลิตที่มีประสิทธิภาพสูงได้
เมื่อต้องเผชิญกับความยากลำบากดังกล่าวในการจำกัดการผลิตโดยรวม แผนกโครงการผู่หลางจึงออกแบบกระบวนการใหม่ทางวิทยาศาสตร์และเป็นไปได้อย่างจริงจังโดยไม่ต้องรอหรือพึ่งพากระบวนการเหล่านั้นผู้จัดการโครงการ Yang Junhua ได้จัดทีมวิจัยและวางแผนการออกแบบรถเข็นเจาะที่ไม่ต้องใช้ลม น้ำ หรือไฟฟ้าอย่างรอบคอบ และสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็วหลังจากการสาธิตอย่างเต็มรูปแบบกับศูนย์การจัดการวัสดุและผู้เชี่ยวชาญศูนย์การจัดการอุปกรณ์ของบริษัท และการสนับสนุนที่แข็งแกร่งของผู้นำที่เกี่ยวข้องของบริษัทร่วมหุ้นและสาขาภาคใต้ ในเวลาเดียวกันได้เชิญเครื่องเจาะอุโมงค์จัมโบ้ในประเทศที่มีชื่อเสียงจำนวนหนึ่ง ผู้ผลิตแท่นขุดเจาะไปที่ไซต์เพื่อแลกเปลี่ยนทางเทคนิคจากการเปรียบเทียบ บริษัทเลือกกลุ่มอุตสาหกรรมหนักเจ้อเจียงไคชานเพื่อร่วมกันพัฒนาอุโมงค์เจาะจัมโบ้อุโมงค์สันดาปภายในที่ออกแบบใหม่ โดยมีหน้าที่หลักในการจัดการบล็อกขนาดใหญ่ โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นแหล่งพลังงานสำหรับกลไกทั้งหมด และละทิ้งพลังงานคู่แบบดั้งเดิม โหมดของแท่นขุดเจาะอุโมงค์จัมโบ้สากล (นั่นคือ เดินขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล กลไกการขับขี่และการทำงานขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์) การออกแบบตัวถังมีถังเก็บน้ำและปั๊มน้ำทำงานของตัวเอง ดังนั้น “หาง” ของภายนอก ลม น้ำ และไฟฟ้าที่ต้องติดตั้งรถเข็นแบบเดิมจะถูกถอดออกในการออกแบบโดยรวมและสามารถทำงานได้อย่างอิสระนอกจากนี้ยังกำจัดเงื่อนไขและข้อจำกัดต่างๆ ของแท่นขุดเจาะแบบใช้ลมและแท่นขุดเจาะหินไฟฟ้าแบบก่อนหน้านี้ และความยืดหยุ่นก็ได้รับการปรับปรุงอย่างมากในเวลาเดียวกัน ในการออกแบบลำแสงขับเคลื่อน ตามการกระจายชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ทางออกของเหมือง ลำแสงสั้นพิเศษและท่อเจาะพิเศษได้รับการออกแบบในลักษณะที่เป็นเป้าหมาย ซึ่งช่วยเพิ่มการปฏิบัติจริงของอุโมงค์จัมโบ้ได้อย่างมาก แท่นขุดเจาะ
นับตั้งแต่มีการนำอุปกรณ์ไปใช้และทดสอบ ช่างเทคนิคจากแผนกโครงการและวิศวกรบริการจากผู้ผลิตจึงไปที่ไซต์งานทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อตรวจแก้จุดบกพร่องและติดตามอุปกรณ์หลังจากทดสอบมาระยะหนึ่ง สภาพโดยรวมของอุปกรณ์ก็อยู่ในเกณฑ์ดีการใช้งานอุปกรณ์นี้ให้ประสบความสำเร็จมีข้อดีดังต่อไปนี้ ประการแรก ความสามารถในการประมวลผลของบล็อกขนาดใหญ่สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 1,000 ชิ้นต่อวัน ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมากเมื่อเทียบกับวิธีการเก่าก่อนหน้านี้ประการที่สองต้นทุนการผลิตของการประมวลผลบล็อกขนาดใหญ่ลดลงอย่างมากประการที่สามจะช่วยแก้ปัญหาความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและความเร็วในการประมวลผลของถังคว้าบล็อกขนาดใหญ่ตำแหน่งต่ำในทางออกของเหมืองได้รับการปรับปรุงประการที่สี่คือประสิทธิภาพแรงงานได้รับการปรับปรุง และความเข้มแรงงานของคนงานลดลงอย่างมากที่สำคัญกว่านั้น เนื่องจากการจัดการบล็อกขนาดใหญ่ได้ทันท่วงทีและความเร็วในการทำความสะอาดที่เร็วขึ้น แรงดันพื้นดินที่เกิดจากการสะสมของบล็อกขนาดใหญ่จึงได้รับการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ และ "การอุดตันในลำไส้" ได้ถูกกำจัดออกไปสำหรับการดำเนินการตามวิธีการสำรวจถ้ำตามธรรมชาติ“การทำลายน้ำแข็ง” เพื่อสร้างเป้าหมายการขุดประจำปีในประเทศและชั้นนำของโลกเป็นครั้งแรกมีความสำคัญอย่างยิ่งมีมูลค่าการส่งเสริมสูงในการผลิตเหมืองแร่ที่ให้ผลตอบแทนสูงในประเทศ