เพื่อให้แท่นขุดเจาะทำงานได้อย่างราบรื่นและเพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้าง จำเป็นต้องมีการตรวจสอบบางอย่างที่ต้องดำเนินการในระหว่างกระบวนการทำงาน ผู้ผลิตแท่นขุดเจาะน้ำบาดาลระบบลมจะอธิบายขั้นตอนการตรวจสอบที่ต้องดำเนินการในระหว่างการใช้งานให้คุณทราบ
1. การตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม
งานเตรียมการนี้มีจุดประสงค์หลักเพื่อตรวจสอบว่ามีสิ่งกีดขวางใดๆ ที่ส่งผลต่อการเคลื่อนที่ของแท่นขุดเจาะภายในขอบเขตการปฏิบัติงานที่กำหนดไว้หรือไม่ เช่น หลุมขนาดใหญ่ หินแร่ขนาดใหญ่ เป็นต้น หากมี ให้กำจัดออกทันที หากความกว้างของถนนสำหรับแท่นขุดเจาะน้อยกว่า 4 เมตร และรัศมีวงเลี้ยวต่ำกว่า 4.5 เมตร จะไม่สามารถผ่านได้ และสามารถเดินผ่านได้ก็ต่อเมื่อมีการซ่อมแซมและขยายถนนแล้วเท่านั้น
2. การตรวจสอบอุปกรณ์ไฟฟ้า
1) ควรตรวจสอบตัวรถอย่างละเอียดว่าโครงสร้างเชื่อมของตัวรถมีรอยแตกหรือไม่ คานรองรับเสียหายหรือไม่ และสลักเกลียวและลวดสลิงยืดหรือชำรุดหรือไม่ รวมถึงตรวจสอบว่าตัวป้อนแท่งด้านบนและด้านล่างเสียหายหรือไม่ สลักเกลียวหลวมหรือไม่ และอุปกรณ์ปรับความตึงขันแน่นดีหรือไม่
2) ตรวจสอบว่าสกรูของกลไกหมุนในส่วนการทำงานของการเจาะหลวมหรือไม่ การหล่อลื่นเหมาะสมหรือไม่ เฟืองเสียหายหรือไม่ สลักข้อต่อด้านหน้าและปลอกแบริ่งที่เชื่อมต่อกับแกนกลวงหลวมหรือไม่ ส่วนกำจัดฝุ่นอุดตันหรือไม่ และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าของเครื่องกว้านไฟฟ้าทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่
3) ตรวจสอบว่าสายพาน โซ่ และรางของส่วนที่เคลื่อนที่ได้ถูกขันและคลายอย่างเหมาะสมหรือไม่ คลัตช์มีความยืดหยุ่นหรือไม่ และเฟืองเคลื่อนที่ของกลไกยกแท่นขุดเจาะได้หลุดออกจากกันแล้วหรือไม่
4) ก่อนที่ส่วนไฟฟ้าจะเริ่มทำงาน ควรตรวจสอบชิ้นส่วนไฟฟ้าทั้งหมด หากพบข้อบกพร่อง ควรแก้ไขให้ทันท่วงที และเลื่อนคันโยกควบคุมไปที่ตำแหน่งหยุด การลัดวงจรและการโอเวอร์โหลดในระบบไฟฟ้าจะเกิดขึ้นโดยใช้สวิตช์ลมและฟิวส์ หากเกิดการลัดวงจรหรือโอเวอร์โหลด ให้หยุดเครื่องทันทีเพื่อตรวจสอบและแก้ไข
3. การตรวจสอบเครื่องมือเจาะ
ผู้ผลิตเครื่องเจาะบ่อบาดาลแบบใช้ลมเตือนว่า ก่อนเริ่มใช้งาน ควรตรวจสอบอย่างละเอียดว่าข้อต่อของท่อเจาะหลุดหรือแตกหรือไม่ เกลียวหลวมหรือไม่ ชิ้นส่วนที่ใช้งานยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่ เปลือกของหัวเจาะแตกหรือเชื่อมติดหรือไม่ และชิ้นส่วนโลหะผสม (หรือบล็อก) บนหัวเจาะหลุด แตก หรือหลุดออกหรือไม่ หากพบปัญหาใด ๆ ควรแก้ไขให้ทันท่วงที
อุณหภูมิสูงของแท่นขุดเจาะน้ำบาดาลโดยทั่วไปแบ่งออกเป็น อุณหภูมิสูงของเกียร์ อุณหภูมิสูงของน้ำมันไฮดรอลิก และอุณหภูมิสูงของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ที่จริงแล้ว สาเหตุของอุณหภูมิสูงของเกียร์นั้นค่อนข้างง่าย สาเหตุหลักคือ ขนาดและรูปทรงของตลับลูกปืนหรือเฟืองและตัวเรือนไม่เป็นไปตามมาตรฐาน หรือน้ำมันไม่ได้มาตรฐาน
อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกสูงเกินไป จากทฤษฎีไฮดรอลิกและประสบการณ์การบำรุงรักษาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สาเหตุหลักที่ทำให้น้ำมันไฮดรอลิกมีอุณหภูมิสูงคือ การเกิดความร้อนอย่างรวดเร็วและการระบายความร้อนที่ช้า เช่น ท่อทางเข้าของปั๊มไฮดรอลิกและถังน้ำมันไม่ปิดสนิท ไส้กรองน้ำมันอุดตัน ท่อส่งน้ำมันในระบบไฮดรอลิกมีสิ่งกีดขวาง การรั่วไหลภายในของปั๊มไฮดรอลิกจะทำให้เกิดความร้อนสูงในน้ำมันไฮดรอลิก และอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิกจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป
ท่อภายในของหม้อน้ำมันไฮดรอลิกอุดตัน มีฝุ่นสะสมอยู่ภายนอกหม้อน้ำมากเกินไป และการไหลเวียนของอากาศไม่เพียงพอ ทำให้น้ำมันไฮดรอลิกไม่สามารถไหลผ่านหม้อน้ำได้ ซึ่งอาจนำไปสู่การระบายความร้อนที่ช้าลงและน้ำมันไฮดรอลิกร้อนขึ้น
วันที่เผยแพร่: 19 พฤษภาคม 2024
